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福州南路改造“解堵保畅”
提前一个月完工，车辆通行能力明显提升
近日，我市又一城市更新建设项目迎来新进展——经过不到两个月的赶工后，福州南路改造项目顺利实现主线通车，这一节点较原定日期提前了一个月。改造后，福州南路由两侧绿化带改为中央绿化带，道路形式与香港中路保持一致，重新调整车道距离，进而提升道路通行能力。
作为我市南北交通主干道，此前福州南路两侧设置绿化带、保留公交专用道的形式，已无法满足行车需求。结合城市更新和城市建设三年攻坚行动，今年4月初，福州南路改造项目正式拉开施工建设序幕。
航拍焕然一新的福州南路。改造升级后的福州南路，由之前社会车辆车行道的2.8米宽变成了3.25米，公交车道变成了3.5米。刘栋 摄
福州南路改造工程南起东海路，北至江西路，全长约1.3公里，主要建设内容包括道路改造、管道预埋、景观绿化提升等。“工程工期紧、任务重，在市住房城乡建设局的统筹协调下，连日来，施工人员和机械饱和式投入，加班加点赶工期。随着考试季的临近，为把施工对考生的影响降到最低，我们创新优化工艺举措，在保证质量的基础上突破性采取多种方法，进而确保通车节点提前完成。”青岛城发集团项目负责人李生栋介绍。
如今通车后，车辆从整装一新的道路上顺畅通过。拓宽改造后的福州南路，社会车辆车行道由之前的2.8米宽变成了3.25米，公交车道变成了3.5米，以前公交车道不允许社会车辆通行，改造后除早晚高峰，其余时段社会车辆都可以通行，福州南路的车辆通行效率大大提升。据李生栋透露，下一步还将实施中间绿化带和两侧人行道的建设工作，预计绿化栽植和人行道翻新等全部工作将于6月底结束。（青岛日报／观海新闻记者 王冰洁）
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